为充分发挥交通运输的先导性、基础性和服务性“先行”保障作用，近年来，达孜区交通运输局大力推进农村公路建设，畅通延伸至农牧区各个村落的条条“毛细血管”，农牧民群众出行条件得到极大改善。

　　达孜区交通运输局局长晋美罗布介绍，“十三五”期间，达孜区交通运输局多方争取筹措资金，累计投入6555.2217万元，按照四级公路的标准建设实施了10个农村公路建设项目，新建、改造农村公路里程达36.661公里。目前，达孜全区乡镇、建制村已全部通上油路或水泥路，与国道318、国道561、省道202以及林拉高等级公路、拉萨市东环北线、拉萨市东环南线虎峰大道等主干线交织成网，达孜区基本形成了以高速公路、国省干线为“大动脉”、农村公路为“毛细血管”的公路网络。

　　同时，为切实解决农牧民出行问题，达孜区积极促进农村客运发展，先后开通了覆盖达孜区6个乡（镇）20个行政村的6条农村客运班线，行政村农村客运覆盖率达到100%，顺利完成了农村公路、农村客运“两通”目标，实现了从“晴天一身土、雨天一身泥”到“出门硬化路，抬脚上客车”的转变。“以前道路出行条件差，特别是到雨季，道路泥泞不堪，又没有交通工具，有时候到县城办事，一天的时间大多都花在路上了。现在，水泥路通到家门口，去县城也可以在家门口乘坐农村客运班车，出行非常方便。”达孜区雪乡雪普村村民赤列笑着说。

　　据了解，2020年10月，拉萨市东环北线达孜段顺利建成通车，和东环南线虎峰大道通过达孜大桥连接成为一个整体，极大地改善了达孜交通运输条件，达孜区将全面融入拉萨市东部城市圈，实现了从“走得了”到“走得好”的历史性跨越。同时，达孜区交通运输局于2019年设立达孜区县级农村公路养护站，2021年共实施公路养护工程9个，农村公路通行条件和路域环境明显提升，交通保障能力显着增强。

　　晋美罗布表示，目前，达孜区正在建设符合二级标准的客运站，将于2022年建成并投入使用。下一步，达孜区交通运输局将在现有农村客运班线基础上，争取增加辐射周边县区的县际客运班线线路，探索发展达孜县际公交车及出租车产业，积极将客运站建设成为集农村客运、公交车、出租车、网约车为一体功能的交通综合服务枢纽站，进一步规范达孜区客运运输市场，提升城市形象，丰富群众出行选择。